Gastbeitrag von Elke Biene und Klaus Weber

Der Zolder Historic Grand Prix war schon in den 80er und 90er Jahren ein fester Bestandteil für Oldtimer-Enthusiasten. Mit einer Kombination aus Rennprogramm und den zahlreichen Oldtimerclubs, konnten die Zuschauer ein Wochenende toller Rennen und Rahmenprogramm erleben.

Youngtimer Trophy

Wie z. B. die Youngtimer Trophy. Diese wurde in zwei Serien ausgetragen. Eine Klasse bis 2000 ccm und eine Klasse über 2000 ccm. Hier sind hauptsächlich deutsche Marken wie Porsche, BMW, Ford und Opel am Start. Wieder ein großes Starterfeld mit viel Abwechslung und sehr schön vorbereiteten Fahrzeugen.

Belcar Historic Cup

Und nicht zu vergessen der Belcar Historic Cup, hier hat sich die Teilnehmerzahl in den letzten Jahren kontinuierlich gesteigert. Das Reglement erlaubt sowohl Tourenwagen als auch GTs und sorgt so für einen besonderen Mix. Tourenwagen wie der BMW M3 oder 325i, Ford Capri, Volvo 240 Turbo, BMW 635CSi, Mercedes 190E Evo und BMW 2002 treten gegen GTs wie den Porsche 964, Ford GT40 und sogar eine Chevrolet Corvette an. Und „klassische“ Rennen sind auf dem Vormarsch, nicht nur in Belgien, sondern auf der ganzen Welt.

Kampf der Zwerge

Die sympathischste Serie des Wochenendes war zweifellos der „Kampf der Zwerge“. Der Name lässt es vermuten: Es handelt sich um eine deutsche Organisation. Dabei kämpfen Kleinstwagen mit Motoren bis 1300 ccm gegeneinander. Ein sehr vielfältiges Starterfeld mit mehreren Mini Cooper’s, NSU TT’s, Fiat Abarth’s, einem Renault Alpine´um nur einige zu nennen. Das Starterfeld war so groß, hier musste in vier Rennläufen gestartet werden.

Fazit

Eine tolle Veranstaltung für die ganze Familie.

Text / Fotos: Elke Biene & Klaus Weber

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